Ford 8F35 i 8F24: awarie i naprawa
Elektronika i mechanika w jednym module. Najczęstsze usterki Fordów i koszty.
Czytaj →Wykaz skrzyń automatycznych w 14 modelach marki Lincoln: oznaczenie, rodzaj skrzyni, silniki i lata produkcji. Jeśli nie wiesz, którą masz, sprawdzimy to po numerze VIN.
14 z 14 modeli
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2002-2005 | 5R55S | automatyczna | 5 | 4.6L |
| 2019-2022 | 10R60 | automatyczna | 10 | 3.0L |
| 2019-2022 | 10R80 MHT | automatyczna | 10 | 3.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2001-2002 | 4R100 | automatyczna | 4 | 5.4L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2000-2002 | AX4N | automatyczna | 4 | 4.6L |
| 2016-2020 | 6F50 | automatyczna | 6 | 3.7L |
| 2016-2020 | 6F55 Ford 6F55 | automatyczna | 6 | 2.7-3.0L |
| 2018-2020 | 8F57 | automatyczna | 8 | 3.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2019-2022 | 8F35 Ford 8F35 | automatyczna | 8 | 2.0L |
| 2019-2022 | 8F40 | automatyczna | 8 | 2.3L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2000-2002 | 5R55N | automatyczna | 5 | 3.0-3.9L |
| 2002-2006 | 5R55S | automatyczna | 5 | 3.0-3.9L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2014-2019 | 6F35 (6F-MID) | automatyczna | 6 | 2.0-2.3L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2008-2016 | 6F50 | automatyczna | 6 | 3.7L |
| 2009-2016 | 6F55 Ford 6F55 | automatyczna | 6 | 3.5L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2009-2019 | 6F50 | automatyczna | 6 | 3.7L |
| 2009-2019 | 6F55 Ford 6F55 | automatyczna | 6 | 3.5L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2006-2014 | 6F50 | automatyczna | 6 | 3.7L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2015-2018 | 6F55 Ford 6F55 | automatyczna | 6 | 2.7-3.7L |
| 2018-2022 | 8F35 Ford 8F35 | automatyczna | 8 | 2.0L |
| 2018-2022 | 8F57 | automatyczna | 8 | 2.7L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2005-2011 | TF-80SC Aisin TF-80SC | automatyczna | 6 | 3.0-3.5L |
| 2012-2020 | 6F35 (6F-MID) | automatyczna | 6 | 2.0L |
| 2012-2016 | 6F50 | automatyczna | 6 | 3.5-3.7L |
| 2016-2020 | 6F55 Ford 6F55 | automatyczna | 6 | 3.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2005-2013 | 4R75W | automatyczna | 4 | 5.4L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2000-2004 | 4R100 | automatyczna | 4 | 5.4L |
| 2004-2006 | 6HP 26 | automatyczna | 6 | 5.4L |
| 2006-2017 | 6R80W | automatyczna | 6 | 3.5-5.4L |
| 2017-2022 | 10R80 Ford 10R80 | automatyczna | 10 | 3.5L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2000-2003 | 4R70W | automatyczna | 4 | 4.6L |
| 2003-2011 | 4R75W | automatyczna | 4 | 4.6L |
| 2005-2007 | 6HP 26 | automatyczna | 6 | 4.6L |
Nie znaleźliśmy modelu pasującego do tych warunków.
Nie wiesz, którą z nich masz w aucie?
Podaj numer VIN przy umawianiu terminu, a przed przyjazdem sprawdzimy, którą skrzynię masz w aucie i czy bierzemy ją do naprawy.
Lincoln ma w wykazie 14 modeli i 33 pozycje z lat 2000 do 2022, same automaty hydrokinetyczne. Najczęstsze są dwie sześciobiegowe skrzynie: 6F50 z lat 2006 do 2020 i 6F55 z lat 2009 do 2020, każda przy 5 modelach. 6F55 słownik opisuje jako konstrukcję Forda opracowaną wspólnie z GM, sprzedawaną pod nazwą SelectShift.
Starsze pozycje to czterobiegowe 4R100 z lat 2000 do 2004 i 4R75W z lat 2003 do 2013, pięciobiegowy 5R55S z lat 2002 do 2006 oraz sześciobiegowy 6HP 26 z lat 2004 do 2007, każdy przy 2 modelach.
Od 2018 roku 2 modele mają ośmiobiegowy 8F35, konstrukcję wspólną Forda i GM (u GM oznaczaną GF9), i tyle samo ośmiobiegowy 8F57. Dziesięciobiegowy 10R60 stoi przy jednym modelu z lat 2019 do 2022, a przy części modeli wykaz podaje też dziesięciobiegowy 10R80 i sześciobiegowy Aisin TF-80SC. Dwa modele z lat 2012 do 2020 mają 6F35 (6F-MID).
Po 4 pozycje mają Continental, MKZ i Navigator, po 3 Aviator, MKX/Nautilus i Town Car, a po 2 Corsair i LS.
Poniżej oznaczenia z tego wykazu, uszeregowane od najczęstszego. To ich szukaj w dowodzie rejestracyjnym albo na tabliczce skrzyni, gdy zamawiasz części.
W wykazie wyżej stoi oznaczenie, które czyta mechanik: kod z tabliczki, numer z katalogu części albo symbol konstrukcji. W wyszukiwarce ludzie wpisują co innego: nazwę modelu skrzyni albo nazwę z salonu. To są opisy tej samej skrzyni. Poniżej te, które występują w tym wykazie, wraz z rodzajem sprzęgła, bo od niego zależy przebieg i koszt naprawy.
| Model skrzyni | Nazwa handlowa | Biegi | Sprzęgło | Moment | Układ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10R80 | SelectShift, 10R80 | 10 | konwerter | 800 Nm | wzdłużny |
| 6F55 | 6F55, SelectShift | 6 | konwerter | 550 Nm | poprzeczny |
| 8F35 | 8F35, SelectShift | 8 | konwerter | 350 Nm | poprzeczny |
| TF-80SC | AM6, AF40-6, Geartronic | 6 | konwerter | poprzeczny |
Maksymalny moment obrotowy oznacza największy moment, jaki skrzynia może bezpiecznie przenosić bez ryzyka uszkodzenia. To wartość fabryczna dla modelu skrzyni, nie dla konkretnego auta. Część kodów z tabliczki nie ma publicznie potwierdzonego przypisania do modelu i takie zostają w tabeli bez drugiej nazwy. Ostatecznie rozstrzyga numer VIN, który sprawdzamy przed przyjazdem.
Elektronika i mechanika w jednym module. Najczęstsze usterki Fordów i koszty.
Czytaj →Opisz objawy: przy jakiej prędkości się pojawiają, na zimnym czy nagrzanym silniku, czy jest szarpnięcie przy zmianie biegu, opóźnienie po wrzuceniu biegu albo komunikat na desce. Dodaj rocznik, silnik i numer VIN. Odpiszemy, co z tego wynika i jakie badanie ma sens. O tym, czy weźmiemy naprawę, rozstrzyga diagnostyka.