Hydra-Test
Stół probierczy do sterowników hydraulicznych. Symuluje ciśnienia i przepływy pracującej skrzyni, więc usterkę widzimy na wykresie, a nie zgadujemy po objawach. Sterownik wraca do auta dopiero po pozytywnym teście.
Naprawa sterownika skrzyni biegów Wrocław
Sterownik hydrauliczny (valve body) rozdziela ciśnienie oleju w skrzyni. Od całkowitej przebudowy po naprawę usterki mechatronicznej. Do testowania sterowników używamy maszyny Hydra-Test.
Opisz usterkę
lub zadzwoń: 609 070 799
Hydra-Test i części Sonnax · Większość modeli skrzyń · Firma działa od 1996 roku
Zanim wyślesz sterownik
Co robimy, czym testujemy i na czym pracujemy
- Zakres
- Od regeneracji po mechatronikę
- Od całkowitej przebudowy sterownika hydraulicznego po naprawę usterki mechatronicznej.
- Czym testujemy
- Maszyna Hydra-Test
- Testowanie sterowników hydraulicznych, analiza i identyfikacja obszarów wymagających poprawy.
- Na czym pracujemy
- Zestawy Sonnax
- Współpracujemy z Sonnax i Hydra-Test, cenionymi na świecie producentami części do sterowników. ASB jest na liście dystrybutorów Sonnax.
Firma ASB Długołęka działa od 1996 roku i specjalizuje się w naprawach sterowników hydraulicznych w większości modeli skrzyń biegów.
Jak to działa
Jak działa sterownik hydrauliczny skrzyni biegów
Sterownik hydrauliczny skrzyni biegów (ang. valve body) odpowiada za sterowanie przełożeniami. Gdy ulegnie awarii, olej hydrauliczny w skrzyni nie będzie prawidłowo przepływać do konwertera i koszy sprzęgłowych, przez co zmiana biegów może być nieprawidłowa.
W ASB Długołęka jednym z obszarów, w których się specjalizujemy, są sterowniki hydrauliczne automatycznej skrzyni biegów. Niezależnie od tego, czy jest to całkowita regeneracja, czy usterka mechatroniki, możemy rozwiązać Twój problem.
Osobną sprawą jest komputer skrzyni biegów (TCM). Jeśli jest uszkodzony, niesprawny albo przestał działać, nie wymieniaj go: naprawa u nas jest alternatywą dla drogich wymian u autoryzowanych dealerów, dzięki czemu można zaoszczędzić nawet kilkaset złotych. Zamiast po prostu naprawiać moduł, sięgamy do źródła problemu i używamy lepszych części, aby problem nie powrócił.
W przypadku gdy moduł nie jest możliwy do naprawy, jesteśmy w stanie zaprogramować nowy moduł tak, aby pasował do Twojego auta. Wykonujemy też klonowanie sterownika, czyli kopię oryginalnego sterownika skrzyni i przeniesienie jej na nowy komputer.
Zakres prac
Sterownik hydrauliczny i elektronika w jednym miejscu
Regeneracja całej hydrauliki
Całkowita przebudowa sterownika hydraulicznego, od pierwszego do ostatniego elementu.
Wymiana elektrozaworów
Pojedyncze elektrozawory tam, gdzie pełna regeneracja nie jest potrzebna.
Testowanie elektrozaworów
Sprawdzamy zawory na maszynie Hydra-Test, zanim zdecydujemy o zakresie naprawy.
Wymiana wiązki elektrozaworów
Wymiana całej wiązki, gdy uszkodzenie dotyczy okablowania, a nie samych zaworów.
Rozwiercanie i kalibrowanie bloku
Obróbka bloku hydraulicznego przywracająca właściwe wymiary kanałów i suwaków.
Wymiana zaworów na Sonnax
Zestawy naprawcze Sonnax, cenionego na świecie producenta części do sterowników hydraulicznych.
Obsługiwane skrzynie
W jakich skrzyniach regenerujemy sterowniki
Specjalizujemy się w naprawach sterowników hydraulicznych w większości modeli skrzyń biegów. Poniżej przykładowe modele, o których napisaliśmy osobne opracowania na podstawie własnych napraw. Obsługujemy setki typów skrzyń, więc brak modelu na liście niczego nie przesądza.
- DSG i S-Tronic Dwusprzęgłowe skrzynie grupy Volkswagena: mechatronika w DQ200, sprzęgła w DQ250. Awarie i koszty naprawy →
- Aisin TF-80SC i AF40 Volvo, Opel, Saab i spółka. Co pada najczęściej i kiedy regeneracja się opłaca. Awarie, koszty, opinie →
- Ford 8F35 i 8F24 Elektronika i mechanika w jednym module. Najczęstsze usterki i koszty. Usterki i naprawa →
- AWF8G45 Ósemka z BMW i Aisin. Kosze sprzęgłowe C3 i C4 oraz typowe błędy. Kosze C3 i C4 →
- Jatco JF015E (CVT) Bezstopniowa przekładnia Nissana. Objawy zużycia paska i łożysk. Awarie i naprawy →
- Mazda FW6A i GW6A Mazda 3, 5, 6 i CX-5. Szarpanie najczęściej przez blok hydrauliczny. Dlaczego szarpie →
Sterowniki regenerujemy między innymi w skrzyniach: DQ200 · DQ250 · DQ381 · DQ400E · DQ500 · DL382 · DL501 · VL381 · 8HP45 · 8HP70 · 8HP75 · 6HP21 · 9HP48 · 845RE · 850RE · 948TE · 65RFE · 66RFE · 8F35 · 6F35 · 6DCT250 · D7UF1 · D8LF1 · A8LF1 · A6GF1 · 724.0 · 7DT-45 · 7DT-70 · TR-80SD
Twojego modelu nie ma na liście? To nie znaczy, że go nie obsługujemy. Zadzwoń pod 609 070 799 i podaj kod błędu z diagnostyki.
Karta diagnostyczna
Kody błędów, które do nas trafiają
Elektrozawory i sprzęgła
- P0752
- P0753
- P0758
- P0763
- P0768
- P0773
- P0778
Sterownik, czujniki i komunikacja
- P0816
- P0700
- P0715
- P0720
- P1744
- P1774
Uczciwie: błąd sterownika nie zawsze oznacza sterownik. Czasem winny jest czujnik, wiązka albo mechanika skrzyni. Dlatego najpierw test, potem naprawa.
Czym to robimy
Sonnax
Amerykańskie komponenty do regeneracji hydrauliki: suwaki, tuleje i zestawy naprawcze usuwające fabryczne słabości wielu skrzyń. Regenerowany sterownik bywa lepszy od nowego.
Twoi opiekunowie
Sterowniki prowadzą Piotr i Karol
Od testu po programowanie rozmawiasz z jedną osobą. Opisz objaw albo podaj kod błędu prosto z diagnostyki.
Dojazd z Wrocławia
Gdzie przywieźć sterownik
Sterowniki i mechatronikę naprawiamy przy ulicy Wrocławskiej 6G w Długołęce. Możesz przyjechać autem albo przywieźć sam wymontowany moduł.
Zadzwoń przed przyjazdem z numerem części albo modelem skrzyni. Część modułów wymaga zaprogramowania po naprawie i lepiej ustalić to z góry.
Do warsztatu jedzie się drogą krajową numer 98 przez Psie Pole, czyli bez przejazdu przez centrum Wrocławia. Przy płynnym ruchu dojazd zajmuje: z Zakrzowa około 9 minut, z Psiego Pola około 11 minut, z Sołtysowic i Kowal około 16 minut, ze Śródmieścia około 18 minut, z okolic Rynku około 23 minut, a z Krzyków około 30 minut. W godzinach szczytu trzeba doliczyć zapas.
- Odległość od granicy miasta
- około 4 km od Psiego Pola, przy drodze krajowej 98
- Zadzwoń przed przyjazdem
- 609 070 799 (Piotr, sterowniki i mechatronika)
Mieszkasz daleko
Sterownik przyślij kurierem, nie musisz przyjeżdżać
Naprawa mechatroniki to praca na poziomie elektroniki i hydrauliki, a nie wymiana podzespołu w całości. Warsztatów, które schodzą na ten poziom, jest niewiele, więc klienci trafiają do nas z drugiego końca kraju.
Nie musisz robić tego kursu autem. Sam sterownik przyjmujemy kurierem, a po naprawie odsyłamy pod wskazany adres. Mechatronikę wyjmuje się od spodu skrzyni, więc Twój mechanik zdejmie ją na miejscu.
Ten tryb jest codziennością w pracy z warsztatami z całej Polski, które przysyłają nam sterowniki swoich klientów.
Nie wiesz, czy to mechatronika, czy skrzynia? Opisz objaw albo zadzwoń: 71 315 26 72.
ZANIM ZADZWONISZ
Pytania, które słyszymy najczęściej
Czym jest sterownik hydrauliczny?
Sterownik hydrauliczny skrzyni biegów (ang. valve body) rozdziela ciśnienie oleju do poszczególnych sekcji skrzyni. Jeśli nie działa prawidłowo, olej hydrauliczny nie przepływa właściwie do konwertera i koszy sprzęgłowych, przez co zmiana biegów może być nieprawidłowa.
Jak testujecie sterowniki?
Nasz zespół wykorzystuje maszynę Hydra-Test do testowania sterowników hydraulicznych, analizy i identyfikacji obszarów wymagających poprawy w Twojej skrzyni biegów.
Mam błąd sterownika. Czy to na pewno sterownik?
Niekoniecznie. Komputer skrzyni biegów może błędnie interpretować zachowanie skrzyni, a błędy układu hydraulicznego czasem powoduje usterka mechaniczna. W takim przypadku należy zweryfikować stan części mechanicznej.
Co robicie, gdy modułu nie da się naprawić?
Wykonujemy klonowanie sterownika, czyli kopię oryginalnego sterownika skrzyni i przeniesienie jej na nowy komputer. Jesteśmy też w stanie zaprogramować nowy moduł tak, aby pasował do Twojego auta.
Jakie usterki komputera TCM naprawiacie?
Błędy czujników prędkości, ciśnienia i temperatury, brak komunikacji ze sterownikiem skrzyni oraz błędy pamięci ROM i EEPROM.
Na jakich częściach pracujecie?
Współpracujemy z firmami Sonnax i Hydra-Test, cenionymi na świecie producentami części do sterowników hydraulicznych.
Masz kod błędu? Zadzwoń do nas
Podaj kod i objawy, a Piotr powie, czy to sterownik, i co dalej. Test przed każdą naprawą.
Opisz usterkę w formularzu 609 070 799 · Piotr