Skrzynia AWF8G45 – Awarie, usterki, koszt naprawy, opinie użytkowników

Skrzynia AWF8G45,  jest ośmiobiegową, automatyczną skrzynią biegów produkowaną przez japoński koncern Aisin. Skrzynia ta jest stosowana w samochodach różnych marek i występuje pod różnymi oznaczeniami: Peugeot i Citroen (EAT8), BMW i Mini (GA8G45AW)  Opel i Volvo (TG-81), Toyota (U880). Skrzynia AWF8G45 jest wyposażona w 8 biegów i jest przeznaczona do samochodów z napędem na przednią oś lub na cztery koła. 

 

Najczęstsze Usterki

 

Do najczęstszych usterek skrzyni AWF8G45 należą:

  • Uszkodzenia mechaniczne, takie jak zużycie kół zębatych, sprzęgieł czy łożysk. Mogą być spowodowane przez nadmierny poślizg, nieprawidłową eksploatację lub niewłaściwą obsługę. 
  • Najczęstszą przyczyną usterki tego modelu skrzyni jest uszkodzenia kosza sprzęgłowego C3/C4. 
  • Wycieki oleju, które mogą być spowodowane uszkodzeniem uszczelek lub uszczelniaczy. Prowadzą do obniżenia poziomu oleju w skrzyni, co może spowodować jej uszkodzenie.
  • Awarie elektroniki, takie jak uszkodzenie sterownika skrzyni biegów lub czujników. Mogą być spowodowane przez zakłócenia elektryczne lub uszkodzenia mechaniczne.

Do charakterystycznych objawów usterek skrzyni AWF8G45 należą:

  • Szarpanie podczas zmiany biegów
  • Brak możliwości zmiany biegów
  • Wysokie obroty silnika przy niskiej prędkości
  • Odgłosy skrzypiące, stukające lub zgrzytające

W przypadku wystąpienia któregokolwiek z tych objawów należy jak najszybciej udać się do mechanika. Wczesne wykrycie i naprawa usterek może zapobiec dalszym uszkodzeniom skrzyni biegów i wydłużyć jej żywotność.

Poniżej przedstawiono kilka wskazówek, które mogą pomóc w zapobieganiu usterkom skrzyni AWF8G45:

  • Regularnie wymieniaj olej w skrzyni biegów
  • Unikaj nadmiernego poślizgu
  • Nie przeciążaj skrzyni biegów
  • Nie wykonuj gwałtownych manewrów
  • W razie wystąpienia nieprawidłowych objawów udaj się do mechanika

Koszt naprawy

Koszt naprawy skrzyni automatycznej AWF8G45 może znacznie się różnić w zależności od rodzaju usterki oraz stopnia uszkodzenia. Skrzynie automatyczne są złożonymi i precyzyjnymi układami, co może wpływać na koszty naprawy. Koszt naprawy zależy od rodzaju problemu, który występuje w skrzyni. Proste naprawy, takie jak wymiana uszkodzonych czujników, mogą być mniej kosztowne niż bardziej skomplikowane naprawy, na przykład wymiana uszkodzonych tarcz sprzęgłowych czy łożysk lub nawet kompletna regeneracja skrzyni biegów.

W przypadku poważnej usterki konieczne może być wymienienie całej skrzyni, co może kosztować od kilku do nawet kilkunastu tysięcy złotych. Warsztat ASB Długołęka posiada w swojej ofercie nowe skrzynie AWF8G45.

Aby zminimalizować ryzyko poważnej usterki i zwiększyć trwałość skrzyni, ważne jest przestrzeganie zalecanego przez producenta harmonogramu serwisowego oraz korzystanie z wysokiej jakości oleju i filtrów.

Opinie użytkowników

Opinie użytkowników na temat skrzyni automatycznej Aisin AWF8g45 są zróżnicowane, przykładowe opinie które mozna znaleźć w Internecie

  1. Opinia pozytywna: “Skrzynia AWF8F35 to jedna z najlepszych automatycznych skrzyń biegów, jakie kiedykolwiek jeździłem. Jest bardzo płynna i komfortowa, a przy tym oszczędna. Polecam ją każdemu, kto szuka skrzyni, która będzie bezproblemowo służyć przez wiele lat..”

  2. Opinia neutralna: “Skrzynia jest bardzo płynna i komfortowa, a przy tym jest bardzo oszczędna. W mieście spalam około 6,5 litra na 100 kilometrów, a na trasie około 5 litrów. Jedyny problem, jaki miałem z tą skrzynią, to problemy z poślizgiem sprzęgła. Problem został rozwiązany przez wymianę sprzęgła, ale koszt naprawy był wysoki. Polecam tę skrzynię wszystkim, którzy szukają dobrej skrzyni biegów do samochodu klasy średniej.”

  3. Opinia negatywna: “Mam BMW z AWF8G45 Skrzynia działała dobrze przez pierwsze dwa lata, ale później zaczęły się problemy. Skrzynia zaczęła szarpać podczas zmiany biegów, zwłaszcza przy wyprzedzaniu. Zgłosiłem problem do serwisu, ale nie udało się go rozwiązać. W końcu, po trzech latach użytkowania, skrzynia całkowicie się zepsuła. Musiałem ją wymienić, a koszt naprawy wyniósł ponad 20 000 złotych. Jestem bardzo rozczarowany tą skrzynią. Nie polecam jej nikomu”