Skrzynia ZF 8HP: awarie, adaptacje i kiedy potrzebna regeneracja
ZF 8HP: szarpanie, adaptacje, mit oleju na całe życie, konwerter czy mechatronika. Wycena po diagnostyce, przez formularz (VIN, objawy).
Czytaj →Wykaz skrzyń automatycznych w 13 modelach marki Porsche: oznaczenie, rodzaj skrzyni, silniki i lata produkcji. Jeśli nie wiesz, którą masz, sprawdzimy to po numerze VIN.
13 z 13 modeli
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2017-2025 | Porsche PDK ZF 7DT | dwusprzęgłowa | 7 | 2.0L, 2.5L, 4.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2017-2025 | Porsche PDK ZF 7DT | dwusprzęgłowa | 7 | 2.0L, 2.5L, 4.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2021-2025 | Porsche PDK ZF 7DT | dwusprzęgłowa | 7 | 4.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 1990-1998 | 4HP22HL | automatyczna | 4 | 3.6L |
| 1999-2004 | 5HP19HL | automatyczna | 5 | 3.4L, 3.6L |
| 2000-2006 | 5HP 19HLA | automatyczna | 5 | 3.4-3.6L |
| 2000-2012 | 722.6 Mercedes 722.6, warianty W5A330 i W5A580 | automatyczna | 5 | 3.6-3.8L |
| 2001-2005 | A96/50 | automatyczna | 5 | 3.6L |
| 2004-2009 | Tiptronic S | automatyczna | 5 | 3.6L, 3.8L |
| 2008-2015 | 7DT-45HL | dwusprzęgłowa | 7 | 3.4-3.8L |
| 2008-2019 | 7DT-70HL | dwusprzęgłowa | 7 | 3.0-3.8L |
| 2009-2026 | Porsche PDK ZF 7DT | dwusprzęgłowa | 7 | 3.0L, 3.4L, 3.6L, 3.7L, 3.8L, 4.0L |
| 2014-2019 | 7DT-46HL | dwusprzęgłowa | 7 | 3.0-4.0L |
| 2016-2020 | 7DT-71HL | dwusprzęgłowa | 7 | 3.8L |
| 2018-2022 | 8DT-55HL | dwusprzęgłowa | 8 | 3.0-4.0L |
| 2020-2022 | 8DT-80HL | dwusprzęgłowa | 8 | 3.7L |
| 2022-2026 | CBG91 | dwusprzęgłowa | 7 | 4.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | Porsche PDK ZF 7DT | dwusprzęgłowa | 7 | 4.6L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 1990-1991, 1993-1995 | 722.3 | automatyczna | 4 | 5.0L, 5.4L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 1992-1995 | 4HP18FLA/E | automatyczna | 4 | 3.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 1997-2003 | 5HP19FL | automatyczna | 5 | 2.5L, 2.7L, 3.2L |
| 2000-2008 | 5HP 19HL | automatyczna | 5 | 2.5-3.4L |
| 2004-2008 | Tiptronic S | automatyczna | 5 | 2.7L, 3.2L, 3.4L |
| 2009-2016 | 7DT-45FL | dwusprzęgłowa | 7 | 2.7-3.4L |
| 2009-2016 | Porsche PDK ZF 7DT | dwusprzęgłowa | 7 | 2.7L, 2.9L, 3.4L |
| 2014-2022 | 7DT-46FL | dwusprzęgłowa | 7 | 2.0-4.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2002-2010 | TR-60SN | automatyczna | 6 | 3.0-4.8L |
| 2003-2006, 2008-2026 | Tiptronic S | automatyczna | 6 | 2.9L, 3.0L, 3.2L, 3.6L, 4.0L, 4.5L, 4.8L |
| 2010-2017 | TR-80SD | automatyczna | 8 | 3.0-4.8L |
| 2017-2022 | 8HP 65A | automatyczna | 8 | 3.0L, 3.6L, 4.2L, 4.8L, 2.9-4.0L |
| 2017-2022 | 8HP 65APH | automatyczna | 8 | 2.0-3.0L |
| 2017-2022 | 8HP 95AF | automatyczna | 8 | 4.0L |
| 2019-2022 | 8HP 95APH | automatyczna | 8 | 4.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2019-2022 | 8HP 65A | automatyczna | 8 | 2.9-4.0L |
| 2019-2022 | 8HP 65APH | automatyczna | 8 | 2.0-3.0L |
| 2019-2022 | 8HP 95AF | automatyczna | 8 | 4.0L |
| 2019-2022 | 8HP 95APH | automatyczna | 8 | 4.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2005-2008 | 5HP 19HL | automatyczna | 5 | 2.7-3.4L |
| 2006-2008 | Tiptronic S | automatyczna | 5 | 2.7L, 3.4L |
| 2009-2016 | 7DT-45FL | dwusprzęgłowa | 7 | 2.7-3.4L |
| 2009-2012, 2014-2016 | Porsche PDK ZF 7DT | dwusprzęgłowa | 7 | 2.7L, 2.9L, 3.4L |
| 2014-2022 | 7DT-46FL | dwusprzęgłowa | 7 | 2.0-4.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2014-2022 | DL501 | dwusprzęgłowa | 7 | 2.0-3.6L |
| 2015-2026 | Porsche PDK ZF 7DT | dwusprzęgłowa | 7 | 2.0L, 2.9L, 3.0L, 3.6L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2009-2016 | 7DT-75 (500N.m) | dwusprzęgłowa | 7 | 3.0-4.8L |
| 2009-2015 | 7DT-75 (780N.m) | dwusprzęgłowa | 7 | 4.8L |
| 2010-2026 | Porsche PDK ZF 7DT | dwusprzęgłowa | 7 | 2.9L, 3.0L, 3.6L, 4.0L, 4.8L |
| 2011-2016 | TR-80SD | automatyczna | 8 | 3.0L |
| 2012-2015 | 7DT-76 (800N.m) | dwusprzęgłowa | 7 | 4.8L |
| 2012-2016 | Tiptronic S | automatyczna | 8 | 3.0L |
| 2016-2022 | 8DT-80A | dwusprzęgłowa | 8 | 2.9-4.0L |
| 2016-2022 | 8DT-80APH | dwusprzęgłowa | 8 | 2.9-4.0L |
Nie znaleźliśmy modelu pasującego do tych warunków.
Nie wiesz, którą z nich masz w aucie?
Podaj numer VIN przy umawianiu terminu, a przed przyjazdem sprawdzimy, którą skrzynię masz w aucie i czy bierzemy ją do naprawy.
Poniżej oznaczenia z tego wykazu, uszeregowane od najczęstszego. To ich szukaj w dowodzie rejestracyjnym albo na tabliczce skrzyni, gdy zamawiasz części.
W wykazie wyżej stoi oznaczenie, które czyta mechanik: kod z tabliczki, numer z katalogu części albo symbol konstrukcji. W wyszukiwarce ludzie wpisują co innego: nazwę modelu skrzyni albo nazwę z salonu. To są opisy tej samej skrzyni. Poniżej te, które występują w tym wykazie, wraz z rodzajem sprzęgła, bo od niego zależy przebieg i koszt naprawy.
| Model skrzyni | Nazwa handlowa | Biegi | Sprzęgło | Moment | Układ |
|---|---|---|---|---|---|
| 722.6 | 5 | konwerter | wzdłużny | ||
| DL501 | S tronic | 7 | mokre | 550 Nm | wzdłużny |
| Porsche PDK | PDK, Porsche Doppelkupplung | - | mokre | wzdłużny |
Maksymalny moment obrotowy oznacza największy moment, jaki skrzynia może bezpiecznie przenosić bez ryzyka uszkodzenia. To wartość fabryczna dla modelu skrzyni, nie dla konkretnego auta. Część kodów z tabliczki nie ma publicznie potwierdzonego przypisania do modelu i takie zostają w tabeli bez drugiej nazwy. Ostatecznie rozstrzyga numer VIN, który sprawdzamy przed przyjazdem.
ZF 8HP: szarpanie, adaptacje, mit oleju na całe życie, konwerter czy mechatronika. Wycena po diagnostyce, przez formularz (VIN, objawy).
Czytaj →Opisz objawy: przy jakiej prędkości się pojawiają, na zimnym czy nagrzanym silniku, czy jest szarpnięcie przy zmianie biegu, opóźnienie po wrzuceniu biegu albo komunikat na desce. Dodaj rocznik, silnik i numer VIN. Odpiszemy, co z tego wynika i jakie badanie ma sens. O tym, czy weźmiemy naprawę, rozstrzyga diagnostyka.