Aisin TF-80/AF40: awarie, koszty, opinie
Volvo, Opel, Saab i spółka. Co pada najczęściej i kiedy regeneracja się opłaca.
Czytaj →Wykaz skrzyń automatycznych w 7 modelach marki Lancia: oznaczenie, rodzaj skrzyni, silniki i lata produkcji. Jeśli nie wiesz, którą masz, sprawdzimy to po numerze VIN.
7 z 7 modeli
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2010-2011 | TF-80SC Aisin TF-80SC | automatyczna | 6 | 1.8L |
| 2011-2014 | C635 DDCT | dwusprzęgłowa | 6 | 1.6L, 1.8L, 1.6-1.8L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2012-2014 | 62TE | automatyczna | 6 | 2.4L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2002-2005 | 4HP 20 | automatyczna | 4 | 2.9L |
| 2008-2011 | TF-80SC Aisin TF-80SC | automatyczna | 6 | 2.2L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2011-2014 | 8HP45 ZF 8HP45 | automatyczna | 8 | 3.6L |
| 2011-2014 | W5A580 | automatyczna | 5 | 3.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2002-2008 | 55-50SN | automatyczna | 5 | 2.4-3.2L |
| 2005-2009 | TF-80SC Aisin TF-80SC | automatyczna | 6 | 2.4L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2011-2015 | 62TE | automatyczna | 6 | 2.8L, 3.6L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | C635 DDCT | dwusprzęgłowa | 6 | 1.6L |
| 2024-2026 | e-DCT6 Punch DT2 | dwusprzęgłowa | 6 | 1.2L |
Nie znaleźliśmy modelu pasującego do tych warunków.
Nie wiesz, którą z nich masz w aucie?
Podaj numer VIN przy umawianiu terminu, a przed przyjazdem sprawdzimy, którą skrzynię masz w aucie i czy bierzemy ją do naprawy.
Poniżej oznaczenia z tego wykazu, uszeregowane od najczęstszego. To ich szukaj w dowodzie rejestracyjnym albo na tabliczce skrzyni, gdy zamawiasz części.
W wykazie wyżej stoi oznaczenie, które czyta mechanik: kod z tabliczki, numer z katalogu części albo symbol konstrukcji. W wyszukiwarce ludzie wpisują co innego: nazwę modelu skrzyni albo nazwę z salonu. To są opisy tej samej skrzyni. Poniżej te, które występują w tym wykazie, wraz z rodzajem sprzęgła, bo od niego zależy przebieg i koszt naprawy.
| Model skrzyni | Nazwa handlowa | Biegi | Sprzęgło | Moment | Układ |
|---|---|---|---|---|---|
| 8HP45 | Steptronic, ZF 8HP | 8 | konwerter | 500 Nm | wzdłużny |
| C635 DDCT | TCT | 6 | suche | poprzeczny | |
| TF-80SC | AM6, AF40-6, Geartronic | 6 | konwerter | poprzeczny | |
| e-DCT6 | e-DCT, e-DCS6, e-DCT6 | 6 | mokre | 350 Nm | poprzeczny |
Maksymalny moment obrotowy oznacza największy moment, jaki skrzynia może bezpiecznie przenosić bez ryzyka uszkodzenia. To wartość fabryczna dla modelu skrzyni, nie dla konkretnego auta. Część kodów z tabliczki nie ma publicznie potwierdzonego przypisania do modelu i takie zostają w tabeli bez drugiej nazwy. Ostatecznie rozstrzyga numer VIN, który sprawdzamy przed przyjazdem.
Volvo, Opel, Saab i spółka. Co pada najczęściej i kiedy regeneracja się opłaca.
Czytaj →Opisz objawy: przy jakiej prędkości się pojawiają, na zimnym czy nagrzanym silniku, czy jest szarpnięcie przy zmianie biegu, opóźnienie po wrzuceniu biegu albo komunikat na desce. Dodaj rocznik, silnik i numer VIN. Odpiszemy, co z tego wynika i jakie badanie ma sens. O tym, czy weźmiemy naprawę, rozstrzyga diagnostyka.