Skrzynia ZF 8HP: awarie, adaptacje i kiedy potrzebna regeneracja
ZF 8HP: szarpanie, adaptacje, mit oleju na całe życie, konwerter czy mechatronika. Wycena po diagnostyce, przez formularz (VIN, objawy).
Czytaj →Wykaz skrzyń automatycznych w 15 modelach marki Haval: oznaczenie, rodzaj skrzyni, silniki i lata produkcji. Jeśli nie wiesz, którą masz, sprawdzimy to po numerze VIN.
15 z 15 modeli
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2017-2020 | A6GF1 Hyundai A6GF1 | automatyczna | 6 | 1.5L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2020-2021 | 7DCT450 G2 | dwusprzęgłowa | 7 | 1.5L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2018-2019 | 7DCT300 Getrag | dwusprzęgłowa | 7 | 1.5L |
| 2019-2021 | 7DCT450 | dwusprzęgłowa | 7 | 1.5L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2018-2022 | 7DCT450 | dwusprzęgłowa | 7 | 1.5-2.0L |
| 2018-2022 | 7DCT450 G2 | dwusprzęgłowa | 7 | 1.5-2.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2019-2022 | 7DCT450 | dwusprzęgłowa | 7 | 1.5L |
| 2019-2022 | 7DCT450 G2 | dwusprzęgłowa | 7 | 1.5-2.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2015-2018 | A6GF1 Hyundai A6GF1 | automatyczna | 6 | 1.5L |
| 2017-2022 | 7DCT300 Getrag | dwusprzęgłowa | 7 | 1.3-1.5L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2016-2019 | 7DCT300 Getrag | dwusprzęgłowa | 7 | 1.3-1.5L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2018-2019 | 7DCT300 Getrag | dwusprzęgłowa | 7 | 1.3-1.5L |
| 2019-2021 | 7DCT450 | dwusprzęgłowa | 7 | 1.5L |
| 2020-2022 | 7DCT450 G2 | dwusprzęgłowa | 7 | 1.5L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2014-2018 | A5SR1 | automatyczna | 5 | 2.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2012-2016 | 01AT | automatyczna | 4 | 2.4L |
| 2015-2018 | A6GF1 Hyundai A6GF1 | automatyczna | 6 | 1.5L |
| 2017-2022 | 7DCT300 Getrag | dwusprzęgłowa | 7 | 1.3-1.5L |
| 2017-2022 | 7DCT450 | dwusprzęgłowa | 7 | 1.5-2.0L |
| 2019-2022 | 7DCT450 G2 | dwusprzęgłowa | 7 | 1.5-2.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2016-2019 | MPS6i (6DCT451) Getrag 6DCT451 | dwusprzęgłowa | 6 | 2.0L |
| 2019-2021 | 7DCT450 | dwusprzęgłowa | 7 | 2.0L |
| 2019-2021 | 7DCT450 G2 | dwusprzęgłowa | 7 | 2.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2017-2019 | MPS6i (6DCT451) Getrag 6DCT451 | dwusprzęgłowa | 6 | 2.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2015-2017 | 6HP 21 | automatyczna | 6 | 2.0L |
| 2017-2018 | 8HP 45 ZF 8HP45 | automatyczna | 8 | 2.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2014-2017 | 6HP 21 | automatyczna | 6 | 2.0L |
| 2017-2019 | 8HP 45 ZF 8HP45 | automatyczna | 8 | 2.0L |
| 2019-2022 | 8HP 50 ZF 8HP50 | automatyczna | 8 | 2.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2017-2019 | A6GF1 Hyundai A6GF1 | automatyczna | 6 | 1.5L |
| 2018-2020 | 7DCT300 Getrag | dwusprzęgłowa | 7 | 1.5L |
| 2019-2021 | 7DCT450 | dwusprzęgłowa | 7 | 1.5L |
Nie znaleźliśmy modelu pasującego do tych warunków.
Nie wiesz, którą z nich masz w aucie?
Podaj numer VIN przy umawianiu terminu, a przed przyjazdem sprawdzimy, którą skrzynię masz w aucie i czy bierzemy ją do naprawy.
Poniżej oznaczenia z tego wykazu, uszeregowane od najczęstszego. To ich szukaj w dowodzie rejestracyjnym albo na tabliczce skrzyni, gdy zamawiasz części.
W wykazie wyżej stoi oznaczenie, które czyta mechanik: kod z tabliczki, numer z katalogu części albo symbol konstrukcji. W wyszukiwarce ludzie wpisują co innego: nazwę modelu skrzyni albo nazwę z salonu. To są opisy tej samej skrzyni. Poniżej te, które występują w tym wykazie, wraz z rodzajem sprzęgła, bo od niego zależy przebieg i koszt naprawy.
| Model skrzyni | Nazwa handlowa | Biegi | Sprzęgło | Moment | Układ |
|---|---|---|---|---|---|
| 7DCT300 | 7DCT300, EDC, Steptronic (Mini/BMW FWD) | 7 | mokre | 300 Nm | poprzeczny |
| 8HP45 | Steptronic, ZF 8HP | 8 | konwerter | 500 Nm | wzdłużny |
| 8HP50 | Steptronic, ZF 8HP | 8 | konwerter | 500 Nm | wzdłużny |
| A6GF1 | 6 | konwerter | poprzeczny | ||
| MPS6i (6DCT451) | PowerShift, MPS6 | 6 | mokre | 450 Nm | poprzeczny |
Maksymalny moment obrotowy oznacza największy moment, jaki skrzynia może bezpiecznie przenosić bez ryzyka uszkodzenia. To wartość fabryczna dla modelu skrzyni, nie dla konkretnego auta. Część kodów z tabliczki nie ma publicznie potwierdzonego przypisania do modelu i takie zostają w tabeli bez drugiej nazwy. Ostatecznie rozstrzyga numer VIN, który sprawdzamy przed przyjazdem.
ZF 8HP: szarpanie, adaptacje, mit oleju na całe życie, konwerter czy mechatronika. Wycena po diagnostyce, przez formularz (VIN, objawy).
Czytaj →Opisz objawy: przy jakiej prędkości się pojawiają, na zimnym czy nagrzanym silniku, czy jest szarpnięcie przy zmianie biegu, opóźnienie po wrzuceniu biegu albo komunikat na desce. Dodaj rocznik, silnik i numer VIN. Odpiszemy, co z tego wynika i jakie badanie ma sens. O tym, czy weźmiemy naprawę, rozstrzyga diagnostyka.