Ford PowerShift DPS6: suche sprzęgła, objawy i naprawa
DPS6 w Focusie, Fieście i Renault Clio: szarpanie, sprzęgła czy aktuatory. Wycena po diagnostyce, przez formularz (VIN, objawy).
Czytaj →Wykaz skrzyń automatycznych w 25 modelach marki Chery: oznaczenie, rodzaj skrzyni, silniki i lata produkcji. Jeśli nie wiesz, którą masz, sprawdzimy to po numerze VIN.
25 z 25 modeli
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2009-2017 | AL4 (DP0) PSA AL4 | automatyczna | 4 | 1.8-2.0L |
| 2012-2016 | QR019CHA | bezstopniowa (CVT) | – | 1.6L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2006-2010 | AL4 (DP0) PSA AL4 | automatyczna | 4 | 2.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2010-2013 | AL4 (DP0) PSA AL4 | automatyczna | 4 | 2.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2016-2022 | QR019CHA | bezstopniowa (CVT) | – | 1.0-1.5L |
| 2018-2022 | DPS6 Ford DPS6 | dwusprzęgłowa | 6 | 1.2L |
| 2018-2022 | QR025CHA | bezstopniowa (CVT) | – | 1.2-1.5L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2020-2022 | QR025CHA | bezstopniowa (CVT) | – | 1.5L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2013-2019 | QR019CHA | bezstopniowa (CVT) | – | 1.5-1.6L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2018-2022 | QR025CHA | bezstopniowa (CVT) | – | 1.5L |
| 2019-2022 | QR019CHA | bezstopniowa (CVT) | – | 1.5L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2003-2009 | VT1 | bezstopniowa (CVT) | – | 1.5-1.6L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2010-2015 | AL4 (DP0) PSA AL4 | automatyczna | 4 | 2.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2006-2009 | F4A51 | automatyczna | 4 | 2.0-2.4L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2003-2008 | F4A51 | automatyczna | 4 | 2.0-2.4L |
| 2006-2012 | AL4 (DP0) PSA AL4 | automatyczna | 4 | 2.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2016-2017 | QR416AHA | automatyczna | 4 | 1.5L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2011-2021 | QR019CHA | bezstopniowa (CVT) | – | 1.8L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2008-2016 | F4A51 | automatyczna | 4 | 2.4L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2015-2018 | QR019CHA | bezstopniowa (CVT) | – | 1.8L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2017-2022 | DPS6 Ford DPS6 | dwusprzęgłowa | 6 | 1.4-1.5L |
| 2017-2019 | QR019CHA | bezstopniowa (CVT) | – | 1.5L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2012-2019 | QR019CHA | bezstopniowa (CVT) | – | 1.6L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2018-2022 | QR416AHA | automatyczna | 4 | 1.5L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2018-2022 | DPS6 Ford DPS6 | dwusprzęgłowa | 6 | 1.5L |
| 2018-2021 | QR019CHA | bezstopniowa (CVT) | – | 1.5L |
| 2018-2022 | QR023CHA | bezstopniowa (CVT) | – | 1.2-1.5L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2016-2019 | QR019CHA | bezstopniowa (CVT) | – | 1.6-2.0L |
| 2017-2022 | DPS6 Ford DPS6 | dwusprzęgłowa | 6 | 1.2-1.6L |
| 2019-2022 | 7DCT300 Getrag | dwusprzęgłowa | 7 | 1.6L |
| 2020-2022 | QR025CHA | bezstopniowa (CVT) | – | 1.5-2.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2005-2014 | F4A51 | automatyczna | 4 | 2.0-2.4L |
| 2012-2022 | QR019CHA | bezstopniowa (CVT) | – | 1.2-1.6L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2016-2019 | QR416AHA | automatyczna | 4 | 1.5L |
| 2020-2022 | QR019CHA | bezstopniowa (CVT) | – | 1.5L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2013-2022 | QR019CHA | bezstopniowa (CVT) | – | 1.5-2.0L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2017-2022 | DPS6 Ford DPS6 | dwusprzęgłowa | 6 | 1.5L |
| 2018-2022 | QR019CHA | bezstopniowa (CVT) | – | 1.5-2.0L |
| 2019-2022 | QR025CHA | bezstopniowa (CVT) | – | 1.5L |
| Lata | Oznaczenie | Rodzaj | Biegi | Silniki |
|---|---|---|---|---|
| 2018-2022 | DPS6 Ford DPS6 | dwusprzęgłowa | 6 | 1.5L |
| 2019-2022 | 7DCT300 Getrag | dwusprzęgłowa | 7 | 1.5-1.6L |
| 2019-2022 | QR025CHA | bezstopniowa (CVT) | – | 2.0L |
Nie znaleźliśmy modelu pasującego do tych warunków.
Nie wiesz, którą z nich masz w aucie?
Podaj numer VIN przy umawianiu terminu, a przed przyjazdem sprawdzimy, którą skrzynię masz w aucie i czy bierzemy ją do naprawy.
Poniżej oznaczenia z tego wykazu, uszeregowane od najczęstszego. To ich szukaj w dowodzie rejestracyjnym albo na tabliczce skrzyni, gdy zamawiasz części.
W wykazie wyżej stoi oznaczenie, które czyta mechanik: kod z tabliczki, numer z katalogu części albo symbol konstrukcji. W wyszukiwarce ludzie wpisują co innego: nazwę modelu skrzyni albo nazwę z salonu. To są opisy tej samej skrzyni. Poniżej te, które występują w tym wykazie, wraz z rodzajem sprzęgła, bo od niego zależy przebieg i koszt naprawy.
| Model skrzyni | Nazwa handlowa | Biegi | Sprzęgło | Moment | Układ |
|---|---|---|---|---|---|
| 7DCT300 | 7DCT300, EDC, Steptronic (Mini/BMW FWD) | 7 | mokre | 300 Nm | poprzeczny |
| AL4 (DP0) | 4 | konwerter | 210 Nm | poprzeczny | |
| DPS6 | PowerShift | 6 | suche | poprzeczny |
Maksymalny moment obrotowy oznacza największy moment, jaki skrzynia może bezpiecznie przenosić bez ryzyka uszkodzenia. To wartość fabryczna dla modelu skrzyni, nie dla konkretnego auta. Część kodów z tabliczki nie ma publicznie potwierdzonego przypisania do modelu i takie zostają w tabeli bez drugiej nazwy. Ostatecznie rozstrzyga numer VIN, który sprawdzamy przed przyjazdem.
DPS6 w Focusie, Fieście i Renault Clio: szarpanie, sprzęgła czy aktuatory. Wycena po diagnostyce, przez formularz (VIN, objawy).
Czytaj →Opisz objawy: przy jakiej prędkości się pojawiają, na zimnym czy nagrzanym silniku, czy jest szarpnięcie przy zmianie biegu, opóźnienie po wrzuceniu biegu albo komunikat na desce. Dodaj rocznik, silnik i numer VIN. Odpiszemy, co z tego wynika i jakie badanie ma sens. O tym, czy weźmiemy naprawę, rozstrzyga diagnostyka.